510ブルーバード　クラッチマスター交換

ダットサン510ブルーバードのクラッチマスター交換になります。

フルードが減ってクラッチが使えないということで修理となりました。

確認してみると、微量ながらクラッチペダル裏のシリンダー部分から漏れていました。

交換自体は簡単ですので、すぐに取り外しました。

クラッチの調整とエア抜きで完了後走行チェック致しました！

今回はトラブルもなく、スムーズに修理が完了です！